Spesifikasi YAMAHA MIO sporty

YAMAHA MIO SPORTY

MESIN
Tipe Mesin	4 langkah, SOHC 2-Klep pendingin udara
	AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready
Diameter x Langkah	50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder	113.7 CC
Perbandingan Kompresi	8.8 : 1
Kopling	Kering, Sentrifugal Otomatis
Susunan Silinder	Tunggal
Karburator	NCV24x1 (Keihin)
Sistem Pengapian	DC-CDI
Pelumas	Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin	0.9 Liter
Transmisi	V-Belt Otomatis
Rasio Gigi	2.399 - 0.829
Caster / Trail	26.5 derajat/ 100 mm
Sistem Rem Depan	Hydraulic Single Disc
Sistem Rem Belakang	Drum
CHASIS
Berat Kosong	87 Kg
Tipe Rangka	Steel Tube
Kapasitas Tangki	3,7 Liter
Jarak Sumbu Roda	1,240 mm
Jarak ke Tanah	130 mm
Tinggi Tempat Duduk	745 mm
SUSPENSI / BAN
Suspensi Depan	Teleskopik
Suspensi Belakang	Teleskopik
Ukuran Ban Depan	70/90-14MC 34P
Ukuran Ban Belakang	80/90-14MC 34P
PERFORMA
Dimensi (P x L x T)	1,820 x 675 x 1,050 mm
Sistem Starter	Kick & Electric
Daya Maksimum	6.54 kW (8.9 ps) / 8,000 rpm
Torsi Maksimum	7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 r

Spesifikasi YAMAHA JUPITER Z

YAMAHA JUPITER Z 2003 - 2006

Jupiter Z Cast Wheel (sumber : YMKI)

MESIN

Tipe Mesin	5TP, 4 Langkah, SOHC, 2 Klep (Berpendingin Udara)
Diameter x Langkah	51.0 x 54.0 mm
Volume Silinder	110,3 CC
Perbandingan Kompresi	9.3 : 1
Power Max	8,8 HP pada putaran 8000 rpm
Torsi Max	(0,92 kgf.M) pada putaran 5000 rpm
Sistem pelumasan	Pelumasan Basah
Kapasitas Oli Mesin	Penggantian Berkala 800cc
	Penggantian Total 1000cc

Karburator	Mikuni VM 17 x 1, Setelan Pilot Screw 1-3,8 putaran keluar
Putaran Langsam mesin	1.500 rpm
Saringan Udara Mesin	Tipe kering
Sistem Starter	Motor Starter dan Starter Engkol
Tipe Transmisi	Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi	1.910 mm x 680 mm x 1.045 mm
Tinggi Tempat Duduk	760 mm
Jarak Sumbu Roda	1.230 mm
Jarak Terendah ke Tanah	140 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar Berat kosong	4,2 Liter 99 kg

RANGKA

Tipe Rangka	Pipa "Under-bone"
Suspensi Depan	Telescopic
Suspensi Belakang	Lengan Ayun
Rem Depan	Cakram Tunggal 220 mm
Rem Belakang	Tromol dengan Bahan "Non Asbestos" O 130mm
Ban Depan	70/90 - 17,38P (dengan ban dalam)
Ban Belakang Velg	80/90 - 17,44P (dengan ban dalam) Spoke Wheel (SW)/Casting Wheel (CW)
Ukuran Rantai	428

KELISTRIKAN

Lampu Depan	12 Volt, 32 W / 32 W (2 bh)
Lampu Sein Depan	12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Sein Belakang	12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Rem	12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah
Battery	GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah
Busi / Spark Plug	NGK C6-HSA / DENSO U 20 FS-U
Sistem Pengapian	DC CDI

KETERANGAN

Salah satu motor bebek favorit kaula muda pada masanya, dengan mesin berkubikasi 110 cc motor ini diklaim mampu menyemburkan power mesin 8.8 hp pada 8000 rpm dan torsi 0.92 kgf.m pada 5000 rpm. Teknologi apa yang membuat mesin motor ini terbilang powerfull dengan kubikasi 110 cc?.

Jupiter Z Spoke Wheel (sumber : YMKI)

Pertama, motor ini mengadopsi teknologi pendinginan piston ala Yamaha YZF-R1yang disebut piston cooler. Dimana, pendingin piston bekerja dengan cara injeksi yang menyemprotkan oli ke piston agar suhunya tetap ideal.Kerja injeksi menggunakan nosel yang segaris dengan kruk as untuk menyemburkan pelumas ke piston. Semprotan dilakukan pompa oli secara simultan saat piston melakukan langkah kompresi maupun dekompresi. Agar nosel injeksi menyemburkan tekanan oli kuat ke piston, pabrikan Yamaha memodifikasi pompa oli Jupiter Z dengan mengubah roda gear dan lebar pompa lebih besar. Sistem piston cooler lebih sempurna dibantu terpaan angin membuat suhu mesin turun hingga 20 persen.Gesekan piston di liner silinder lebih lancar, suara mesin lebih halus. Hasilnya, berdampak ke bearing kruk as, connecting rod, dan pin piston yang lebih awet. Risiko piston macet atau dinding liner silinder tergores dapat diminimalkan. (merdeka.com)

Kedua, kampas kopling jupiter z awal dengan kode 5TN maupun 5TP merupakan kampas kopling yang mempunyai kualitas kompetisi. Banyak digunakan di balap motor (road race) antara lain tim-tim balap Malaysia karena diklaim irit dalam penggunaannya. Sekali latihan kondisi kampas tetap utuh. (tabloid motorplus)

Jupiter Z terbagi kedalam dua varian yang berbeda yaitu, tipe spoke wheel (velg jari-jari) dan tipe cast wheel (velg palang/racing). Yang membedakan keduanya selain penggunaan velg adalah perpaduan warna dan pengaplikasian lampu rem belakang model LED (light emitting diode) pada tipe cast wheel.

Console Speedometer Jupiter Z (sumber : jakartacity.oxl.co.id)

Lampu Belakang Jupter Z CW (sumber : bebeksableng.com)

Lampu Belakang Jupter Z SW (sumber : imageshack.us)

Spesifikasi YAMAHA JUPITER MX

JUPITER MX 2006 - 2009

MESIN
Tipe Mesin	4 Langkah, SOHC, 4 Klep (Berpendingin Cairan)
Diameter x Langkah	54.0 x 58.7 mm
Volume Silinder	135 CC
Perbandingan Kompresi	10.9 : 1
Power Max	8,45kW (11,33HP) pada 8500 rpm
Torsi Max	11,65N.m (1,165 kgf.m) pada 5500 rpm
Sistem pelumasan	Pelumasan Basah
Kapasitas Oli Mesin	Penggantian Berkala 800cc
	Penggantian Total 1000cc
Kapasitas Air Pendingin	Radiator dan Mesin 620cc
	Tangki Recovery 280cc, Total 900cc
Karburator	Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar
Putaran Langsam mesin	1.400 rpm
Saringan Udara Mesin	Tipe kering
Sistem Starter	Motor Starter dan Starter Engkol
Tipe Transmisi	Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual
CHASIS
Tipe Rangka	Diamond Frame
Suspensi Depan	Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Tunggal / Monocross
Rem Depan	Cakram Tunggak 220 mm
Rem Belakang	Tromol dengan Bahan "Non Asbestos"
Ban Depan	70/90 - 17 dengan Velg Racing
Ban Belakang	80/90 - 17 dengan Velg Racing
Ukuran Rantai	428
KELISTRIKAN
Lampu Depan	12 Volt, 32 W / 32 W
Lampu Sein Depan	12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Sein Belakang	12 Volt, 10 W x 2 buah
Lampu Rem	12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah
Battery	GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah
Busi / Spark Plug	NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9
Sistem Pengapian	DC CDI
Sekring	10 Ampere
DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi	1.945 mm x 705 mm x 1.065 mm
Tinggi Tempat Duduk	770 mm
Jarak Sumbu Roda	1.245 mm
Jarak Terendah ke Tanah	140 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	4 Liter
Berat Isi	109 kg
Berat Kosong	104 kg