Merawat Mobil dan Motor Sehabis Mudik lebaran

6 Cara Perawatan Mobil Pasca Mudik Lebaran

Perawatan mobil motor Pribadi anda adalah kewajiban bagi pemilik mobil motor untuk perjalanan selalu nyaman dan mesin selalu dalam keadaan baik untuk digunakan apa lagi setelah melakukan perjalanan mudik lebaran.
Survei terbaru menunjukkan bahwa 5 dari 10 kecelakaan bisa saja dialihkan dengan hanya melakukan perawatan dasar pada kendaraan Anda. Hanya dengan melakukan perawatan sederhana pada kendaraan Anda, Anda dapat memperpanjang umur kendaraan Anda, membantu dengan environmen sehat dan stabil.
Perawatan dasar dimulai dengan dasar Anda tune-up. Untuk itu Anda perlu busi, kabel pengapian, topi distributer dan rotor.

Berikut adalah beberapa tips untuk menjaga mesin mobil Anda selalu dalam keadaan baik:

1. Oli merupakan sesuatu yang vital bagi mesin kendaraan

Anda mengganti oli kendaraan setiap 3.000 sampai 5.000 mil. Mesin Anda akan mulai membuat suara-suara aneh jika tidak dilakukan penggantian oli. Ketika melakukan ganti oli, untuk mobil pastikan Anda mengubah filter oli juga. Ini akan tidak ada gunanya jika Anda menjalankan minyak bersih melalui filter oli kotor apa lagi setelah anda melakukan perjalanan jauh seperti mudik kemarin.

Oli berperan mengurangi gesekan-gesekan internal di dalam mesin. tanpa adanya oli,gesekan2 ini akan membuat komponen mesin2 tertentu cepat rusak atau aus.Dengan kata lain,keberadaan oli akan membuat mesin lebih awet.pada dasarnya sebuah kendaraan memerlukan oli dengan kekentalan tertentu. akibat adanya pembakaran didalam mesin ketika kendaraan akan dijalankan akan membuat tingkat kekentalan oli berubah,sehingga dalam waktu tertentu kekentalan oli berubah,sehingga dalam waktu tertentu kekentalan oli di dalam mesin tidak lagi sesuai dengan kondisi internal mesin.Oleh karna itu,penggantian oli mesin mobilharus dilakukan secara rutin berdasarkan jarak tempuh kendaraan.

2.Periksa Keadaan pendingin atau Radiator kendaraan bila kendaraan menggunakan pendingin radiator

Radiator pada mesin kendaraan berperan untuk menjaga suhu mesin tetap dingin,artinya radiator merupakan komponen yang berfungsi untuk menjaga mesin agar tidak cepat panas (over heating).Dengan rutin memeriksa radiator yang meliputi pemeriksaan kebocoran,pengurasan,dan penggantian air, maka performa radiator akan tetap terjaga,sehingga tugasnya sebagai pendingin mesin akan tetap terjaga.Idealnya penggantian atau pengurasan air radiator dilakukan untuk setiap jarak tempuh sekitar 10.000 km.

3.Mengecek starter pada kendaraan

Bila kendaraan  tidak bisa di-starter adalah karena suplai bahan bakar/udara yang kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan karburator kotor). Periksa saringannya, cabut filter-nya dan bersihkan dengan kuas atau sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair-dryer dan sejenisnya, karena hal tersebut bisa merusak dinding saringan udara.Bila semuanya sudah dilakukan dan tidak ada perkembangan, bawalah kendaraan Anda ke bengkel resmi  terdekat.

4.Periksa timing belt, timing gear, rantai kendaraan

timing belt timing gear merupakan sabuk atai rantai yang berfungsi untuk meneruskan putaran roda2 gigi yang terhubung ke bagian internal mesin.Timing belt yang rusak ditandai dengan menimbulkan suara2 dengung yang bising ketika mesin mulai dijalankan.kerusakan timing belt yang di biarkan berlarut akan menyebabkan timing belt tersebut putus dan putusnya timing belt secara tiba2 akan membuat komponen2 tertentu pada mesin rusak.selain itu,suplay listrik pada akumulator bisa tidak maksimal.

Begitu juga dengan rantai dan gear kendaraan yang merupakan penghubung antara energy mesin dengan penggerak roda.periksa kondisi kondisi nya, bila suara gesekan sudah keras segera ganti dengan yang baru.

5.Sesekali Lakukan Penarikan Gas dengan Kuat

Penarikan gas yang kuat ketika kendaraan melaju dapat membuat karak pada ruang pembakaran semakin berkurang,tetapi lakukan hal ini sesekali saja.Semoga tips ini dapat menjaga mesin anda lebih awet dan terawat.

6.Lakukan Tune Up secara rutin

Tune Up rutin di bengkel2 resmi akan membuat mesin tetap awet,hal ini karena pada proses tune up keadaan komponen2 vital yang berhubugan dengan mesin seperti busi,filter bahan bakar dan oli akan terperiksa.

Tips tips di atas selayak nya anda perhatikan, semoga ke enam tips ini dapat memperpanjang umur mesin mobil, mesin motor kesanyangan anda pasca mudik lebaran.

Jalacu Motor

Penjualan Motor Bekelas berkualitas

Jl Raya Dungus 23 Mojopurno

Wungu - Madiun

Telp/WA 

08133 5744443

08222 5744443

Peduli Pendidikan (informasi)

Sekolah adalah modal utama bagi setiap warga negara khususnya buat bekal masa depan nya kelak, terlebih buat masa depan bangsa dan negara yang kita banggakan ini.

Sekolah juga merupakan cara untuk memperoleh berbagai pendidikan, pengetahuan untuk mendapatkan berbagai ilmu melalui jalur formal.

Berikut ini kami berbagi informasi, buat pembaca, sanak saudara, tetangga, dan semua nya mungkin sangat membutuh kan

Bagi siapapun yg putus sekolah karena :

• kendala biaya 
• bekerja setelah lulus SMP

BISA melanjutkan sekolah dengan mendaftar ke SMATJJ (SMA Terbuka Jarak Jauh) yg induknya di Prov Jatim ada SMAN 1 KEPANJEN.

Syarat umum:

1. Usia maks 18 th
2. Memiliki Ijazah SMP
3. Belum menikah
4. Memiliki Akta Kelahiran / Surat Keterangan Lahir
5. Bersedia mengisi surat pernyataan bermaterai perawatan pinjam tablet milik negara mulai masuk  SMATJJ sampai lulus.

Model pembelajaran melalui LMS ( Learning Management System ) yg dibuat oleh Kemendikbud Dikmen PKLK,siswa tidak ada jadwal ke sekolah setiap hari.

Hanya ketika MOS, UTS, dan UAS saja harus datang tatap muka dengan Tutor di Induk (SMAN 1 KEPANJEN)

Proses KBM dilaksanakan online oleh siswa dipandu tutor masing" mapel melalui LMS. Seminggu 4x pertemuan online

Fasilitas yang didapat masing" siswa adalah :

1. Tablet ASUS lengkap dg kartu telpon Simpati AS.
2. Pulsa bulanan dari pemerintah melalui kerjasama dg telkomsel.
3. Seragam sekolah putih abu" dan pramuka.
4. Uang transport jika ada kegiatan di induk.
5. Ketika sdh lulus, Ijazah SMA tidak tertera SMA Terbuka Jarak Jauh, tetapi dibawah legalitas skolah induk, yaitu SMAN 1 KEPANJEN.

 Setelah lulus bisa melanjutkan ke UNIVERSITAS TERBUKA, sesuai jurusan yang diingkan 

Di Seluruh Indonesia hanya ada 5 titik SMATJJ ini.

1. Papua
2. Sorong
3. Raja Ampat
4. Bandung
5. Kab. Malang

 
More info, bagi yang serius bisa menghubungi langsung :

Reni di No  : 082234457536
Ditya di No : 083834491983

Indah nya berbagi, semoga bermanfaat.

JALACU MOTOR

Penjualan Mokas Berkualitas

Jl Raya Dungus No.23 Mojopurno

Wungu - Madiun

Telp/wa

081 33 5744443

082 22 5744443

Peduli informasi Pendidikan.

Sekolah adalah modal utama bagi setiap warga negara khususnya buat bekal masa depan nya kelak, terlebih buat masa depan bangsa dan negara yang kita banggakan ini.

Sekolah juga merupakan cara untuk memperoleh berbagai pendidikan, pengetahuan untuk mendapatkan berbagai ilmu melalui jalur formal.

Berikut ini kami berbagi informasi, buat pembaca, sanak saudara, tetangga, dan semua nya mungkin sangat membutuh kan

Bagi siapapun yg putus sekolah karena :

• kendala biaya 
• bekerja setelah lulus SMP

BISA melanjutkan sekolah dengan mendaftar ke SMATJJ (SMA Terbuka Jarak Jauh) yg induknya di Prov Jatim ada SMAN 1 KEPANJEN.

Syarat umum:

1. Usia maks 18 th
2. Memiliki Ijazah SMP
3. Belum menikah
4. Memiliki Akta Kelahiran / Surat Keterangan Lahir
5. Bersedia mengisi surat pernyataan bermaterai perawatan pinjam tablet milik negara mulai masuk  SMATJJ sampai lulus.

Model pembelajaran melalui LMS 
( Learning Management System ) yg dibuat oleh Kemendikbud Dikmen PKLK,siswa tidak ada jadwal ke sekolah setiap hari.

Hanya ketika MOS, UTS, dan UAS saja harus datang tatap muka dengan Tutor di Induk (SMAN 1 KEPANJEN)

Proses KBM dilaksanakan online oleh siswa dipandu tutor masing" mapel melalui LMS. Seminggu 4x pertemuan online

Fasilitas yang didapat masing" siswa adalah :

1. Tablet ASUS lengkap dg kartu telpon Simpati AS.
2. Pulsa bulanan dari pemerintah melalui kerjasama dg telkomsel.
3. Seragam sekolah putih abu" dan pramuka.
4. Uang transport jika ada kegiatan di induk.
5. Ketika sdh lulus, Ijazah SMA tidak tertera SMA Terbuka Jarak Jauh, tetapi dibawah legalitas skolah induk, yaitu SMAN 1 KEPANJEN.

Setelah lulus bisa melanjutkan ke UNIVERSITAS TERBUKA, sesuai jurusan yang diinginka 

Di Seluruh Indonesia hanya ada 5 titik SMATJJ ini.

1. Papua
2. Sorong
3. Raja Ampat
4. Bandung
5. Kab. Malang

More info, bagi yang serius bisa menghubungi langsung :

Reni di No  : 082234457536

Ditya di No : 083834491983

Indah nya berbagi, semoga bermanfaat.

JALACU MOTOR

Penjualan Mokas Berkualitas

Jl Raya Dungus No.23 Mojopurno

Wungu - Madiun

Telp/wa

081 33 5744443

082 22 5744443

Tips Beli Bahan Bakar di SPBU agar tdk di rugikan

Di era sekarang ini semua barang­ barang mahal, termasuk bahan bakar. Bahan bakar semakin mahal, maka jadilah konsumen yang cerdas agar tidak semakin dirugikan.Berikut adalah tips beli bahan bakar dan pengetahuan buat kita :

• Pertama,
  kecepatan argo di setiap SPBU berbeda-beda. Ada yang lambat, sedang dan kencang.
  
  Selengkapnya : http://www.kompasiana.com/lahagu/hati-hati-modus-kecurangan-di-spbu-pertamina_5629b0f521afbd210505cf97
  kecepatan argo di setiap SPBU berbeda-beda. Ada yang lambat, sedang dan kencang.
  
  Selengkapnya : http://www.kompasiana.com/lahagu/hati-hati-modus-kecurangan-di-spbu-pertamina_5629b0f521afbd210505cf97
   kecepatan argo setiap SPBU cenderung tdk sama, kecepatan (speed) pada nozzle alat pompa SPBU terdiri dari tiga macam, yakni speed 1, 2 dan 3. Speed 1 : kecepatan mengalir fluidanya rendah Speed 2 : kecepatan mengalir fluidanya sedang Speed 3 : kecepatan mengalirnya fluidanya tinggi Biasanya petugas yang jujur memegang nozzle saja lalu menarik pelatuk (mirip pistol) tanpa mengunci speednya. 

• Bila petugas melepaskan gunnya, dia pasti mengunci speednya pada posisi tertentu. Pada saat itu, mintalah petugas untuk melepaskan gunnya (nozzle cover) dan mengunci speednya pada posisi speed nomor 1. Bila speednya 3, maka besar kemungkinan minyak lebih banyak bercampur dengan fluidanya atau istilahnya uapnya

• Bagian alat nozzle nomor 4 dan 5 merupakan sensor otomatis. Saat kita mengisi bensin ke tanki mobil dan petugas telah melepas nozzlenya, maka ketika hampir penuh, terdengar suara dari nozzle ‘jeglek’ otomatis.

• Hal itu karena sensor tersebut mendeteksi fluida yang sudah mencapai mulut nozzle (lihat gambar 2a, 2b) dan aliran fluida otomatis berhenti, artinya bensin sudah hampir full tank

• Biasanya setelah bunyi ‘jeglek’ itu, petugas memegang lagi nozzlenya dan tetap mengisi pelan-pelan tanki sampai benar-benar penuh. Pada bagian alat nomor 10, di situ tertera pengatur speed sekaligus pengunci speed fluida yang mengalir di nozzle.

• Kedua, perhatikanlah meteran/argo analog atau digital yang ada di SPBU. Pastikan bahwa angka pembelian anda sesuai dengan angka yang tertera pada argo.

• Misalnya anda membeli Rp. 215.000,- dan petugas pun menekan tombol yang jumlahnya Rp. 215.000,- maka pastikan ketika selesai transaksi, angka pada argo berada pada angka Rp. 215.000.Bila anda lengah dan tidak memperhatikan angka pada argo apalagi kalau anda tetap di dalam mobil, maka petugas yang nakal akan berhenti memompa bensin pada mobil anda pada angka 205.000 ribu misalnya. Jadi ada selisih Rp. 10.000,- karena anda tidak memperhatikan argo.Jika hal ini terjadi maka petugas SPBUnya yang untung. Karena yang diperhitungkan oleh pemilik SPBU adalah meteran analognya. Bukan akumulasi dari tiap transaksi.Oleh supervisor SPBU maka yang dicatat pada pagi sampai malam saat tutup adalah angka yang tertera pada argo. Supervisor akan menghitung berapa liter yangg keluar, dikalikan dengan harga per liternya 

• Pegawai (operator) pompa sangat memanfaatkan argo tersebut. Jadi tiap pergantian shift, mereka akan mencatat berapa angka pada argo analog tersebut lalu dikalikan dengan harga perliter.Itulah yg harus mereka setorkan. Dengan cara sederhana di atas, petugas memanfaatkan ketidakjelian konsumen, maka akan ada selisih antara akumulasi transaksi dengan yang analog.Tentu saja analog lebih kecil. Sehingga si operator dapat untung dari varian tersebut. Soal print, operator dengan gampang mencetak nota transaksi tanpa mengisi BBM sekalipun.

Jadi bisa dibayangkan bila anda mengisi Rp. 215.000,- lalu perhatian kita dialihkan dan petugas menyudahi pengisian pada angka Rp. 205.000 atau di bawahnya, maka kita akan kehilangan sekian ribu rupiah.

Ketiga, perhatikanlah argo/meteran. Jika angka pada meteran terlihat berkedip-kedip dan yang terlihat hanya garis-garis angkanya atau tiba-tiba meloncat angkanya argonya, misalnya dari Rp.80.000,- langsung ke angka Rp. 100.000,- maka bisa dipastikan bahwa SPBU tersebut telah melakukan kecurangan.

• Beberapa oknum SPBU melakukan trik ini untuk meraup keuntungan. Argo SPBU bisa didesain angkanya agar tiba-tiba melompat.Trik ini tidak menguntungkan pegawai tetapi pemilik SPBU yang bersangkutan, karena jumlah uang yang masuk tetap tercatat dengan benar sesuai dengan argo sementara BBM yang keluar sedikit.Untuk menyiasati atau menghindari trik curang dari oknum SPBU di atas, maka sebaiknya belilah BBM dengan angka yang tidak biasa. Kalau motor beli pada angka yang tidak biasa misalnya Rp. 11.000, Rp. 16.000 atau Rp. 21.000. Hindari membeli pada angka biasanya misalnya Rp. 10.000, Rp.20.000 atau Rp.30.000. Kalau mobil belilah pada angka yang tidak seperti biasanya misalnya Rp.79.000, Rp. 162.000 atau Rp. 237.000. Hindari membeli BBM pada angka genap seperti Rp.100.000, Rp.200.000 dan seterusnya,alasannya angka genap atau biasanya mungkin sudah disetting lompatan angkanya

• Keempat,belilah BBM pada SPBU milik pemerintah atau milik Pertamina jika memungkinkan. Alasannya, potensi kecurangan di SPBU pemerintah lebih kecil daripada milik swasta.Atau paling tidak carilah SPBU yang mempunyai sertifikat Pasti Pas dan takaran pas dari badan Metrologi. Hanya saja masalahnya adalah dari dari sekian ribu SPBU yang ada di Indonesia, yang bener-benar dikelola oleh Pertamina sendiri sangat sedikit.Ada tiga tipe SPBU Pertamina yaitu: COCO (Corporate Owned Corporate Operated), DODO (Dealer Owned Dealer Operated) dan CODO (Company Owned Dealer Operated). Tipe COCO adalah SPBU murni milik Pertamina sedangkan yang lainnya adalah swasta.  

JALACU MOTOR
Penjualan Mokas Berkualitas
Jl Raya Dungus No.23 Mojopurno
Wungu - Madiun

Telp / WA 
08133 5744443
08222 5744443  

Bagiamana..Tips Memilih Ban Motor

Tips Memilih Ban Motor

Mengingat pentingnya memilih ban motor sebaiknya anda simak beberapa cara memilih ban motor yang baik untuk anda, buat anda pekerja kantor atau aktifitas rutin penggunaan motor tentu fungsi ban sangat berarti mengingat fungsi ban yang selalu anda pakai tentunya anda harus berpikir tentang kualitas ban motor sebelum anda menentukan pilihan, sedini mungkin sudah harus anda perhatikan,

Pemilihan ban yang baik tidak harus fokus pada merknya saja namun perlu di lihat dari sisi keawetan dan kondisi ban tersebut, karena banyak ban yang bermerek ujungnya jika di pakai jalan sekian kilometer sudah aus alias sudah habis, ini terkadang perlu di perhatikan. motif ban motor yang sesuai akan berdampak pada cengkraman rem juga, tidak semua motif ban baik di gunakan untuk segala hal.

Ada beberapa tips yang harus anda tahu untuk memilih ban motor yang tepat berikut ini saya ulas cara memilih ban yang baik dan awet tentunya:

• Pilih Ban Yang Mempunyai Kualitas Tinggi:

• banyak ban yang di pasarkan namun anda perlu berhati-hati saat memilih ban untuk hal ini sebaiknya anda memilih ban motor yang sudah terbukti ketangguhannya, salah satu dengan memperhatikan merk serta kualitas ban yang sudah terbukti. jangan pernah dan mencoba ban yang jelas-jelas belum di buktikan oleh anda sendiri atau orang lain.

 

• Perhatikan Motif Ban:

• motif ban sangat mempengaruhi saat anda berkendaraan, semisal bila anda berada di perkotaan anda tidak harus memilih motif ban seperti motif ban motor trail karena besar kemungkinan tidak akan memuat nyaman anda karena motif itu mempunyai tujuan tertentu dan kondisi tertentu juga.

• Perawatan Pada Ban:

• untuk hal ini sering kali kita tidak memperhatikan karena kita berada di iklim tropis kemungkinan besar suhu pada aspal relatif akan berubah-ubah, ban import belum bisa menjamin dengan keadaan dan kondisi iklim yang di indonesia, pada umumnya ban di pasaran khususnya wilayah indonesia mempunyai tingkat keawetan cenderung lebih singkat yaitu sekitar 1-2 tahun namun untuk ban import biasanya sampai 2 tahun tapi semua ini belum tentu semua tergantung bagaimana cara merawat ban.

• Sesuaikan Ukuran Ban:

• ukuran ban motor tentu tidak sama semua tergantung dari velk yang di pakai, namun standard ukuran ban yaitu 70/90 dan 80/90 sedangkan untuk motor matic biasanya 80/90 dan 90/90 semua ukuran ban ini sudah di sesuaikan oleh pabrik untuk kondisi motor tertentu.

• Koreksi Tahun Pembuatan Ban:

• Untuk melihat tahun pembuatan anda bisa melihat kode pada ban umumnya kode tersebut misalnya 1014 y arti 10 merupakan minggu ke 10 dan 14 adalah tahun. selalu perhatikan hal ini agar ban motor anda awet dan tetap berkualitas.

Demikian Tips cara memilih Ban Motor yang berkualitas, selalu perhatikan hal sekecil apa-pun itu, karena yang kecil biasanya bisa menjadi hal besar. sebagai himbau-an tetaplah memilih produk dari bangsa kita karena kualitas dari ban sudah teruji dengan kondisi dan suhu di wilayah kita, dan bahan yang di gunakan pun tidak buruk

selamat mencoba semoga bermanfaat.

JALACU MOTOR
Penjualan Mokas Berkualitas
Jl Raya Dungus No.23 Mojopurno

Wungu - Madiun

Telp / WA

081 33 5744443

082 22 5744443